| dc.description.abstract | Bensin merupakan bahan bakar yang paling banyak digunakan saat ini dan merupakan salah satu bentuk olahan dari minyak bumi yang tak terbarukan. Cadangan minyak bumi semakin menipis dan suatu saat akan habis. Bensin paling banyak digunakan untuk motor bakar dan memerlukan peningkatan efisiensi dalam konsumsinya. Tujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan efisiensi konsumsi bensin yang digunakan oleh motor bakar dengan merancang dan mengaplikasikan karburator uap. Rancangan karburator uap menggunakan ruang penguap bensin yang terhubung dengan pipa inlet, pipa outlet dan flange-nya, katup throttle, katup udara, dan sistem pelampung. Karburator uap ini bekerja dengan cara menguapkan bensin dan mencampurkannya dengan udara sebelum masuk ke dalam ruang bakar didalam motor bakar. Kinerja karburator uap diuji menggunakan motor bakar Honda GX120, yang terhubung dengan generator dan beban listrik. Kinerja karburator uap diuji dan dibandingkan dengan karburator standar menggunakan tiga beban berbeda, yaitu 1200 W, 850 W, dan 600 W. Pengujian sesuai urutan beban tersebut menghasilkan nilai konsumsi bensin karburator uap 55,5%, 46,7%, dan 69,3% lebih rendah daripada karburator standar. Nilai SFC karburator uap 54,1%, 46,9%, dan 68,7 % lebih rendah dan nilai efisiensi konversi bahan bakar 120,54% , 89,22%, dan 214,79% lebih tinggi daripada karburator standar. | id |
