Dampak Pembangunan Jalan Tol terhadap Nilai Lahan dan Bangunan serta Sustainable Livelihood Masyarakat Desa Cimande Hilir (Studi Kasus: Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi Seksi I, Kecamatan Caringin, Kabupaten Bogor).

Abstract

Pertumbuhan ekonomi dapat didorong dengan pembangunan infrastruktur yang mengorbankan sumber daya alam. Salah satu infrastruktur yang kini menjadi salah satu program prioritas pemerintah adalah pembangunan jalan tol dimana memerlukan lahan sebagai salah satu input utama. Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) Seksi I akan membentang sepanjang 15.35 km. Salah satu tahapan guna mewujudkan pengerjaan proyek ini adalah pembebasan lahan dan bangunan. Desa Cimande Hilir merupakan salah satu desa yang tergusur oleh proyek ini. Analisis persepsi responden menggunakan skoring dengan metode Likert. Analisis nilai lahan dan bangunan menggunakan metode Hedonic Pricing Method dimana dipengaruhi oleh tiga variabel yakni lama menetap, jarak rumah ke pasar dan tahun pencairan dana. Nilai rataan bangunan yang diperoleh yakni sebesar Rp 452151.76/m2. Analisis sustainable livelihood menggunakan kerangka dari Departement for International Development yang mempertimbangkan human capital, social capital, natural capital, physical capital dan financial capital demi menunjang keberlanjutan nafkah masyarakat. Proyek ini memiliki pengaruh yang berbeda-beda dimana secara keseluruhan mendapatkan nilai 79.13 dari sebelumnya sebesar 77.37 dan tergolong ke dalam status baik, artinya proyek pembangunan jalan tol ini memberikan peluang untuk dapat melanjutkan dan meningkatkan keberlanjutan nafkah masyarakat.