Identifikasi Keselamatan Kerja Pada Area Docking Kapal Di PPN Palabuhanratu, Kabupaten Sukabumi Jawa Barat

Abstract

Docking kapal adalah sebuah tempat di perairan yang berfungsi untuk melakukan proses pembangunan kapal, perbaikan kapal, dan pemeliharaan kapal. Aktivitas docking memiliki risiko kecelakaan yang mengancam pekerja dan kapal itu sendiri. Sehingga, setiap pekerja diwajibkan memelihara kesehatan dan keselamatan kerja secara maksimal melalui tindakan yang aman supaya dapat menekan terjadinya risiko kecelakaan. Tujuan penelitian ini adalah untuk (1) mengidentifikasi peralatan, jumlah, dan kompetensi pekerja pada aktivitas docking, (2) mengidentifikasi potensi bahaya (perilaku berbahaya dan lingkungan berbahaya) yang terjadi pada aktivitas docking, dan (3) mengidentifikasi kesesuaian cara kerja saat melakukan docking kapal yang ditelaah dari faktor keselamatan kerja. Analisis data yang digunakan terdiri dari analisis deskriptif, Hierarchical Task Analysis (HTA), dan Job Safety Analysis (JSA). Hasil penelitian menunjukan bahwa peralatan yang digunakan pada aktivitas docking dalam kondisi tidak layak pakai, dengan jumlah pekerja 17 orang dan hanya 1 orang pekerja yang memiliki kompetensi khusus pada aktivitas docking. Aktivitas docking memiliki potensi bahaya sebanyak 65 aktivitas dengan kategori tidak berbahaya sebanyak 24 aktivitas, ringan 14 aktivitas, menengah 12 aktivitas, berat 7 aktivitas, dan fatal 8 aktivitas, yang dapat disebabkan oleh perilaku berbahaya atau lingkungan berbahaya. Seluruh pekerja yang melakukan aktivitas docking belum memperhatikan cara kerja yang sesuai dengan keselamatan kerja. Hal tersebut terlihat dengan adanya kondisi lingkungan yang berbahaya dan perilaku yang berbahaya.