Kesesuaian Lokasi Bekas Anjungan Lepas Pantai menjadi Terumbu Buatan di Perairan Selat Makassar

Abstract

Anjungan Lepas Pantai (ALP) adalah struktur penting dalam industri migas. Setelah masa operasinya berakhir, ALP harus didekomisioning melalui pembongkaran dan pemulihan lokasi dengan biaya yang mahal dan cenderung sulit dilakukan. Jika tidak dikelola dengan baik, sisa struktur dapat mencemari lingkungan, merusak ekosistem laut, dan mengganggu mata pencaharian masyarakat pesisir. Salah satu alternatif dalam pemulihan tersebut adalah dengan melakukan konversi bekas ALP tersebut menjadi terumbu buatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis bentuk pemanfaatan anjungan lepas pantai di Perairan Selat Makassar dan menganalisis potensi kelayakan daerah terumbu buatan berdasarkan aspek ekologis dan sosial-ekonomi. Penelitian dilakukan pada Januari–Maret 2026 dengan melakukan pengumpulan data berupa 1) bentuk pemanfaatan bekas ALP di lokasi studi; 2) aspek ekologis yang dikaji melalui kondisi topografi dasar dan kedalaman perairan, biodiversitas akuatik, dan keberadaan alur laut kepulauan Indonesia (ALKI); serta 3) aspek sosial-ekonomi terhadap keberadaan bekas ALP yang akan dikonversi menjadi terumbu buatan melalui karakteristik, persepsi, dan kemampuan ekonomi masyarakat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Bentuk pemanfaatan konversi bekas anjungan lepas pantai (ALP) menjadi terumbu buatan di Perairan Selat Makassar merupakan langkah praktis dengan biaya yang minim. Bentuk pemanfaatan tersebut berdampak pada keseimbangan ekosistem perairan dan peningkatan biodiversitas secara alami. Kelayakan aspek ekologis yang mendukung ditunjukkan dengan kondisi topografi dasar dan kedalaman perairan yang mendukung kehidupan larva karang dan ikan. Biodiversitas akuatik yang ditemukan berupa jenis perikanan hingga predator puncak (Prionace glauca) serta Cnidaria dari kelas Anthozoa berupa Acroporidae sp., Hormathiidae sp., Calcigorgia spiculifera, Cereus pedunculatus, Hormathiidae sp., dan Junceella sp.. Acroporidae sp. yang merupakan jenis karang keras (Scleractinia). Pengelolaan alur laut kepulauan Indonesia (ALKI-2) yang berada di lokasi ini perlu dikelola melalui pengaturan navigasi perkapalan. Aspek sosial didukung dengan persepsi optimis dari masyarakat melalui pengetahuan lokal terkait keberadaan bekas ALP dalam mendukung upaya konversi menjadi terumbu buatan. Nilai ekonomi yang dapat dicapai dari upaya konversi bekas ALP tersebut mencapai Rp394.632.513,83/tahun yang dapat diperoleh melalui berbagai aktivitas terutama peningkatan hasil pemanfaatan sumberdaya perikanan dan sektor pariwisata selam profesional yang berkelanjutan. Pengelolaan bekas ALP mampu menghemat biaya operasional hingga 988 miliar rupiah. Rekomendasi penelitian ini adalah melakukan suatu tindakan pilot project dari bekas ALP yang sudah tidak digunakan dengan meliputi penelitian lebih lanjut, multidisiplin pada berbagai dimensi termasuk ekologi, sosial, ekonomi, struktur, hidro-oseanografi, dan kelembagaan yang melibatkan berbagai pemangku kepentingan.

Offshore platforms (OPs) are essential structures in the oil and gas industry. After the end of their operational life, these platforms must undergo decommissioning through dismantling and site restoration, which is costly and often difficult to implement. If not properly managed, residual structures may cause environmental pollution, damage marine ecosystems, and disrupt the livelihoods of coastal communities. One alternative for site restoration is converting decommissioned offshore platforms into artificial reefs. This study aims to analyze the utilization forms of offshore platforms in the Makassar Strait waters and to assess the feasibility potential of artificial reef areas based on ecological and socio-economic aspects. The research was conducted from January to March 2026 through data collection, including: (1) forms of utilization of decommissioned offshore platforms at the study site; (2) ecological aspects assessed through seabed topography and water depth conditions, aquatic biodiversity, and the presence of Indonesian Archipelagic Sea Lanes (IASL/ALKI); and (3) socio-economic aspects related to the presence of decommissioned offshore platforms to be converted into artificial reefs, including community characteristics, perceptions, and economic capacity. The results indicate that converting decommissioned offshore platforms into artificial reefs in the Makassar Strait is a practical and cost-efficient approach. This utilization contributes to maintaining ecosystem balance and enhancing biodiversity naturally. Ecological feasibility is supported by seabed topography and water depth conditions that are conducive to coral larvae and fish life. The aquatic biodiversity identified includes various fish species up to apex predators (Prionace glauca), as well as Cnidarians from the class Anthozoa, such as Acroporidae sp., Hormathiidae sp., Calcigorgia spiculifera, Cereus pedunculatus, Hormathiidae sp., and Junceella sp. Acroporidae sp. represents hard corals (Scleractinia). The management of Indonesian Archipelagic Sea Lane II (ALKI-2) in this area requires regulation of shipping navigation. From a social perspective, the feasibility is supported by optimistic community perceptions, driven by local knowledge regarding the presence of decommissioned offshore platforms and their potential conversion into artificial reefs. The economic value generated from this conversion is estimated at IDR 394,632,513.83 per year, derived from various activities, particularly increased fisheries productivity and sustainable professional diving tourism. The management of decommissioned offshore platforms (ALPs) can reduce operational costs by up to IDR 988 billion. This study recommends implementing a pilot project for unused offshore platforms, supported by further multidisciplinary research encompassing ecological, social, economic, and institutional dimensions, involving multiple stakeholders.