| dc.description.abstract | Pada saat kapal berlayar di media air maka kapal akan mengalami tahanan gerak (resistance) dari media air yang dilaluinya atau akibat gesekan, gelombang dan angin. Tahanan tersebut mengakibatkan penurunan kecepatan kapal.
Tahanan yang dialami kapal akan diantisipasi oleh tenaga yang akan memberikan suatu gaya dorong dari beker- janya sistem propulsi sehingga kapal dapat bergerak sesuai dengan kecepatan yang direncanakan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sistem pro- pulsi kapal-kapal Gill Net di Pelabuhanratu, menghitung dan mempelajari hal-hal yang berhubungan dengan penurunan daya-daya yang bekerja pada sistem propulsi.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi kasus, sebagai kasusnya adalah kapal Gill Net yang terdiri dari KM. Minagraha 11, KM. Gunajaya 4A, KM. Camar Laut, KM. Gunajaya 11, KM. AS4 dan KM. AN1. Analisa data diolah dengan formula-formula perhitungan perkapalan dan dibandingkan dengan nilai standar Yanmar. ... | id |
