| dc.description.abstract | Penelitian ini bertujuan untuk (1) mempelajari apakah fasilitas pendaratan ikan yang ada di Pëlábuhan Perikanan Samudera Jakarta (PPSJ), khususnya untuk kapal-kapal gillnet, sudah dioperasikan secara optimal, (2) menerapkan teori antrian dalam pengembangan dermaga PPSJ, dan (3) mempelajari pengendalian sediaan BBM yang dilakukan di PPSJ dan melakukan pemecahan yang optimal berdasarkan teknik pengendalian sediaan.
Model antrian yang diterapkan adalah model antrian jalur tunggal fase pelayanan tunggal. Pembuatan model antrian kapal ikan berdasarkan jenis kapal yang paling sering melakukan pembongkaran hasil tangkapannya di PPSJ.
Masukan (input) yang digunakan pada simulasi model antrian adalah nilai waktu antar kedatangan dan waktu pelayamannya. Keluaran (output) yang diperoleh adalah waktu tunggu rata-rata, panjang antrian rata-rata, distribusi waktu tunggu dan fraksi waktu menganggur fasilitas pelayanan. Hasil simulasi dengan menggunakan input yang berbeda-beda diharapkan dapat memberikan informasi di dalam penetapan keputusan sebagai langkah pemecahan antrian. ... | id |
