Analisis Pengaruh Gempa Terhadap Struktur Jembatan Cisemangka, Kabupaten Sumedang, Jawa Barat

Abstract

Untuk perencanaaan jembatan, beban gempa menjadi salah satu beban yang harus diperhitungkan mengingat kondisi Indonesia yang berada di jalur lingkaran bencana gempa. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis besarnya gaya dalam maksimum pada kondisi layan dan kondisi ultimit serta perhitungan tulangan pada struktur PCI girder, pier head, dan pier column. Metode yang digunakan adalah pemodelan menggunakan program AutoCAD dan analisis gaya dalam menggunakan program SAP2000. Berdasarkan hasil analisis, diperoleh besarnya gaya aksial maksimum pada kondisi layan dan ultimit yaitu sebesar 19931.88 kN dan 19954.96 kN. Beban gempa menghasilkan gaya geser dan gaya torsi maksimum pada PCI girder sebesar 22564.87 kNm dan 196.43 kNm. Melalui perhitungan, untuk struktur PCI girder diperlukan tambahan 3D16 tulangan lentur, 7D16 tulangan susut, 5D9 tulangan geser pada bagian tumpuan, dan 2D9 tulangan geser pada bagian lapangan. Untuk struktur pier head diperlukan tambahan 82D32 tulangan lentur dan 26D16 tulangan geser pada bagian lapangan.