| dc.description.abstract | Kebisingan yang terjadi secara terus-menerus dalam waktu yang cukup lama dapat menimbulkan dampak negatif bagi kesehatan manusia, maka dari itu perlu adanya pembangunan hutan kota dalam meredam kebisingan. Metode penelitian meliputi pengukuran kebisingan menggunakan sound level meter selama 10 menit, pengukuran rata-rata LAI (Leaf Area Index) dan kerapatan tanaman. Hasil uji korelasi antara jumlah kendaraan bermotor terhadap tingkat kebisingan di lokasi hutan kota strata dua bentuk jalur memiliki nilai kuat, hutan kota strata banyak bentuk bergerombol memiliki nilai rendah, dan areal yang didominasi rumput memiliki nilai kuat. Kemampuan hutan kota dalam meredam kebisingan terlihat pada selisih jarak pengukuran, yaitu hutan kota strata dua bentuk jalur jarak 0-25 meter (13.2%) dan jarak 0-50 meter (19.3%), hutan kota strata banyak bentuk bergerombol jarak 0-25 meter (11.4%) dan jarak 0-50 meter (16.8%), dan hutan kota yang didominasi rumput jarak 0-25 meter (14.4%) dan jarak 0-50 meter (21.2%). Nilai LAI terendah pada hutan kota strata dua bentuk jalur dan nilai LAI tertinggi pada hutan kota strata banyak bentuk bergerombol. Areal yang didominasi rumput memiliki nilai LAI berkisar 0.3 – 2.0. | en |
