Pemanfaatan Fly Ash dan Bottom Ash sebagai Bahan Campuran Pembuatan Paving Block

Abstract

Perusahaan pulp dan kertas menghasilkan limbah padat berupa fly ash dan bottom ash dari proses pembakaran boiler. Limbah tersebut berpotensi dimanfaatkan sebagai bahan campuran paving block untuk mengurangi dampak lingkungan sekaligus meningkatkan nilai guna limbah. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi pengaruh pemanfaatan limbah Fly Ash dan Bottom Ash terhadap kualitas paving block berdasarkan SNI 03-0691-1996. Penelitian dilaksanakan pada Desember 2025 hingga Mei 2026 menggunakan metode rancangan acak sederhana dengan tujuh variasi campuran, yaitu kontrol (PK), campuran fly ash (PF1, PF2, PF3), serta campuran fly ash dan bottom ash (PFB1, PFB2, PFB3). Parameter yang diuji meliputi sifat tampak, ukuran, kuat tekan, penyerapan air, densitas, void, dan porositas. Hasil penelitian menunjukkan seluruh variasi memenuhi persyaratan sifat tampak dan ukuran sesuai SNI 03-0691-1996. Nilai kuat tekan terbaik diperoleh pada PFB1 sebesar 20,56 MPa (mutu B), sedangkan penyerapan air tertinggi terdapat pada PF3 sebesar 2,75% dan seluruh variasi masih berada di bawah batas 3%. Densitas tertinggi diperoleh pada PK sebesar 2,186 g/cm³, nilai void tertinggi pada PFB3 sebesar 1,843%, dan porositas tertinggi pada PF3 sebesar 5,41%. Hasil uji ANOVA menunjukkan variasi komposisi berpengaruh signifikan terhadap kuat tekan (Sig. 0,000) dan densitas (Sig. 0,002), tetapi tidak berpengaruh signifikan terhadap porositas (Sig. 0,059). Penelitian ini membuktikan bahwa fly ash dan bottom ash berpotensi dimanfaatkan sebagai bahan campuran paving block yang memenuhi standar mutu nasional.

Pulp and paper companies generate solid waste in the form of fly ash and bottom ash from boiler combustion processes. This waste has the potential to be utilized as an admixture for paving blocks, thereby reducing environmental impact while enhancing the waste's utility. This study aimed to analyze the effect of using fly ash and bottom ash on paving block quality based on the SNI 03-0691-1996 standard. The research was conducted from December 2025 to May 2026 using a simple randomized design method with seven mixture variations: a control (PK), fly ash mixtures (PF1, PF2, PF3), and combined fly ash and bottom ash mixtures (PFB1, PFB2, PFB3). Tested parameters included visual appearance, dimensions, compressive strength, water absorption, density, void content, and porosity. The results indicated that all variations met the visual appearance and dimensional requirements of SNI 03-0691-1996. The highest compressive strength was achieved by PFB1 at 20.56 MPa (Quality B), while the highest water absorption was found in PF3 at 2.75% with all variations remaining below the 3% limit. The highest density was observed in PK (2.186 g/cm³), the highest void content in PFB3 (1.843%), and the highest porosity in PF3 (5.41%). ANOVA results showed that composition variations significantly affected compressive strength (Sig. 0.000) and density (Sig. 0.002) but did not significantly affect porosity (Sig. 0.059). This study demonstrates the potential of fly ash and bottom ash as admixtures for paving blocks that meet national quality standards.