| dc.description.abstract | Salah satu pendukung kegiatan pengangkutan kayu adalah sarana jalan hutan yang sangat penting untuk melayani seluruh kegiatan pengangkutan kayu dari areal tebangan ke tempat-tempat penimbunan, pengolahan atau pemasaran. Jalan angkutan di hutan rawa hampir seluruhnya berupa jalan rel.
Konstruksi jalan rel yang ada selama ini tidak memberikan hasil yang optimal baik dari lamanya masa pelayanan, jumlah kayu untuk konstruksi, jumlah kayu yang dapat dikeluarkan dan biaya pemeliharaannya. Salah satu alternatif konstruksi jalan rel yaitu konstruksi jalan rel dengan timbunan diharapkan dapat memberikan hasil yang optimal dan dapat menggantikan konstruksi jalan rel yang ada selama ini.
Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui biaya dan produktifitas pengangkutan dengan menggunakan loko dan lori pada jalan rel yang ditimbun serta nilai dan umur ekonomis jalan rel dengan timbunan di hutan rawa.
Penelitian ini dilaksanakan pada areal HPH PT. Dexter Kencana Timber yang berlokasi di Kuala Mandau Buatan, Propinsi Daerah Tingkat I Riau. Data yang diambil berupa data primer, yaitu waktu pengangkutan, volume kayu yang diangkut, panjang jalan rel dan volume kayu bantalan yang dipakai serta data sekunder yang meliputi biaya pembuatan jalan rel dan biaya pemeliharaan dan perbaikan jalan rel.
Pengukuran waktu kerja dilakukan pada setiap elemen kerja pengangkutan yang meliputi: pengisian BBM, pemanasan loko, berjalan kosong, memuat, persiapan kembali ke logpond, berjalan bermuatan dan membongkar muatan. Sedangkan jumlah pengamatan yang dilakukan sebanyak 20 kali setelah melakukan 10 kali pengamatan awal dengan tingkat kepercayaan 95%.... | id |
