Analisis Dwelling Time Terhadap Peti Kemas Impor Di Terminal Peti Kemas Koja Jakarta

Abstract

Terminal peti kemas Koja (TPK Koja) merupakan suatu entitas bisnis yang berada di Pelabuhan Tanjung Priok yang berfungsi sebagai simpul logistik perdagangan baik untuk ekspor maupun impor. Kegiatan impor di Pelabuhan Tanjung Priok menjadi permasalahan tersendiri terkait dengan lamanya waktu peti kemas mengendap di lapangan penumpukan lini 1. Kebijakan pemerintah tentang dwelling time kepelabuhanan merupakan solusi dan tantangan bagi TPK Koja, karena seluruh kegiatan yang berhubungan dengan bongkar muat peti kemas berpotensi sebagai penyumbang tingginya dwelling time, faktor utama yang menjadi penentu terkait dengan dwellling time di terminal peti kemas adalah lapangan penumpukan, sistem penanganan bongkar muat dan penanganan dokumen. Dari hasil penelitian yang dilakukan di TPK Koja, pada tahun 2015 kapasitas YOR 67.88%, kondisi luas lapangan penumpukan yang digunakan sebesar 10.007 Ha dengan waktu dwelling time selama 4.7 hari dan pemakaian optimal pada alat bongkar muat RTG sebanyak 13 unit. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif, dari analisis data berupa perhitungan kapasitas lapangan penumpukan, perhitungan kapasitas alat bongkar muat RTG dan analisis GAP, hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat dwelling time di TPK Koja saat ini masih cukup tinggi, untuk menunjang kelancaran arus peti kemas, TPK Koja perlu melakukan perbaikan terhadap indikator penentu dwelling time dan mengacu pada waktu dwellling time sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan nomor 116 tahun 2016