Desain Sistem Penggunaan Kombinasi Bahan Bakar (Solar - LPG) dan Pengukuran Kinerjanya untuk Motor Bakar Diesel

Abstract

Liquid Petroleum Gas (LPG) merupakan salah satu bahan bakar gas yang dapat digunakan sebagai bahan bakar pada motor diesel dengan cara mengkombinasikannya dengan bahan bakar solar. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain sistem penggunaan kombinasi bahan bakar (solar - LPG) dari variasi pembukaan katup pada regulator, serta menganalisis kelayakan penggunaan kombinasi solar – LPG sebagai bahan bakar motor diesel dengan perbandingan harga antara hanya menggunakan solar dengan kombinasi solar – LPG. Hasil penelitian menyatakan bahwa penggunaan bahan bakar LPG berdasar bukaan katup pada regulator dapat dilakukan mulai pada bukaan 20%, 25%, 30%, 35%, hingga 40%. Pengujian konsumsi bahan bakar menggunakan LPG dapat menghemat bahan bakar solar sebesar 0.7 liter/jam (tanpa beban) dan 1.14 liter/jam (menggunakan beban). Kecepatan motor yang dihasilkanpun meningkat hingga 300 rpm. Hasil dari kontur simulasi CFD menunjukan percampuran LPG yang paling baik dan merata terjadi pada bukaan 30% dengan hasil rata-rata campuran 0.064. Dari sisi ekonomi penggunaan kombinasi bahan bakar (solar – LPG) tidak direkomendasikan pada daerah yang dekat dengan area SPBU dikarenakan lebih mahal. Namun, penggunaan kombinasi bahan bakar ini sangat direkomendasikan pada remote areas di Indonesia yang menghasilkan total biaya konsumsi bahan bakar yang lebih murah.