Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Biodiesel Sawit terhadap Power, Tingkat Emisi dan Konsumsi Bahan Bakar Kendaraan

Abstract

Mulai tahun 2006 biodiesel rnuiai dikernbangkan secara kornersiai di Indonesia setelah adanya beberapa Peraturan Pernerintah yang rnendorong substitusi BBM (bahan bakar rninyak) dengan Biofuel. Walaupun dernikian u,i coba biodiesel, terutama untuk kendaraan dengan rnesin diesel jenis terbaru belurn banyak dilakukan. Penelitian ini bertujsan untuk rnengetahui 'pengaruh penggunaan biodiesel terhadap tenaga yang dihasilkan oleh rnesin diesel Common Rail. Uji coba dilakukan dengan dua unit kendaraan lnnova diesel 2500 cc dengan valiasi bahan bakar 'solar dan carnpuran biodiesel solar. Tenaga rnesin diukur dengan Dyno Tesf pada beberapa putaran rnesin. Hasil penelitian rnenunjukan bahwa pada RPM 3500 tenaga yang dihasilkan lnnova dengan bahan bakar biodiesel 010 lebih besar dan responsif dibandingkan dengan lnnova dengan bahan bakar solar. Hal ini rnenunjukan bahwa biodiesel sangat cocok untuk digunakan pada rnesin diesel jenis Common Rail yang rnensyaratkan rnutu BBM yang tinggi. Pencarnpuran biodiesel' dengan solar yang ada di Indonesia dapat rneningkatkan rnutu BBM tersebut. Selain power yang dikeluarkannya lebih baik, ~en~iunaabnio diesel juga rnenghasilkan tingkat ernisi CO, Poison Indeks, Sulfur yang lebih rendah pada exchaust kendaraan. Konsurnsi bahan bakar juga lebih rendahlirit dengan penggunaan biodiesel pada kendaraan.