Desain dan Analisis Ergonomi Pada Ruang Kemudi Mesin Pemanen Tandan Buah Segar Kelapa Sawit

Abstract

Mesin pemanen tandan buah segar (TBS) kelapa sawit merupakan salah satu dari sekian banyak mesin pertanian yang telah diciptakan untuk membantu pekerjaan manusia. Dalam perancangan sebuah mesin, ruang kemudi adalah salah satu bagian yang terpenting. Hal ini karena pengoperasian sebuh mesin dilakukan pada ruang kemudi, sehingga perancangan ruang kemudi harus mengacu kepada faktor-faktor ergonomi agar tidak menimbulkan kelelahan yang berlebihan terhadap operator serta memberikan kenyamanan bagi operator. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang ruang kemudi mesin pemanen TBS kelapa sawit yang sesuai dengan konsep ergonomi. Perancangan ini dilakukan dengan menggunakan pendekatan Rapid Upper Limb Assessment (RULA), dimana hasil rancangan akan dianalisis dengan metode RULA untuk mendapatkan nilai dan kelayakan dari hasil rancangan. Penelitian ini menggunakan data antropometri sekunder, yaitu menerapkan data sekunder pada dimensi perancangan yang dilakukan. Penelitian ini dimulai dengan mengidentifikasi masalah, menentukan kriteria desain, analisis desain, pembuatan ruang kerja virtual, analisis RULA, pembuatan gambar teknik, proses pabrikasi, dan pengujian. Hasil dari analisis RULA yang didapatkan, skor akhir dari perancangan ruang kemudi mendapatkan nilai 3.

The oil palm fresh fruit bunch (FFB) harvester is one of the many agricultural machines created to help humans work. The cabin is one of the most important parts of designing a machine. This is because the operation of a machine is carried out in the cabin, so the cabin's design must refer to ergonomic factors so as not to cause excessive fatigue to the operator and provide comfort for the operator. This study aimed to design a cabin of palm oil FFB harvester machine that complies with the ergonomics concept. This design is carried out using the Rapid Upper Limb Assessment (RULA) approach, where the design results will be analyzed using the RULA method to obtain the value and feasibility of the design results. This study uses secondary anthropometric data, namely applying secondary data to the design dimensions. This research begins with identifying problems, determining design criteria, design analysis, creating virtual workspaces, RULA analysis, creating technical drawings, manufacturing processes, and testing. The results of the RULA analysis obtained, the final score of the cabin design gets a value of 3.