Desain Konseptual Stang Kemudi Traktor Roda Dua untuk Transportasi Menggunakan Trailer Melalui Pendekatan Ergonomika.

Abstract

Traktor roda dua merupakan salah satu mesin yang digunakan untuk membantu petani dalam membajak dan menggaru sawah, dan pengangkutan. Pendekatan ergonomika dalam perancangan suatu alat bertujuan untuk mendapatkan keserasian antra manusia dengan sistem kerja. Tujuan dari penelitian ini yaitu melakukan analisis sudut gerak dari ketiga elemen kerja yang kemudian akan dibuat dalam simulasi model (manekin) tiap percentil dan mencari gerakan yang aman untuk mengurangi resiko kerja. Penelitian ini akan menganalisis gerakan operator saat mengendarai traktor roda dua sebagai alat transportasi. Terdapat tiga macam elemen kerja yang akan dianalisis sudut kerja operator yaitu gerakan traktor lurus, gerakan traktor belok < 45°, dan gerakan traktor belok > 45°. Tahap tersebut digunakan untuk membuat desain stang kemudi traktor roda dua yang optimum guna meningkatkan kapasitas kerja traktor untuk transportasi. Berdasarkan analisis ROM (Range Of Motion) pada tiap percentil operator bagian yang masuk ke dalam zona bahaya (zona 3) adalah bagian lutut fleksi (Kf) sedangkan yang masuk ke dalam zona waspada (zona 2) adalah bagian leher rotasi (Nr), punggung fleksi (Hf), dan bahu fleksi (Sf). Skor analisis RULA pada tiap percentil sebelum dilakukan modifikasi stang cenderung lebih besar skornya bila dibandingkan dengan skor setelah melakukan modifikasi stang.