Efektivitas dan dampak eksternalitas angkutan perbatasan terintegrasi (studi kasus: bus aptb terhadap bus-bus terminal baranangsiang bogor)

Abstract

Infrastruktur merupakan salah satu penunjang aktivitas ekonomi, dimana infrastruktur memiliki hubungan tidak langsung dengan pertumbuhan ekonomi suatu negara. Jumlah tingkat tenaga kerja yang tergolong dalam tenaga kerja komuter juga cukup tinggi khususnya di daerah Jabodetabek, sehingga diperlukan transportasi yang baik untuk menunjang mobilitas yang tinggi dari para pekerja komuter tersebut. Salah satu jenis infrastruktur yang dibutuhkan oleh para tenaga kerja tersebut adalah transportasi umum yang baik dan memadai. Selain itu dengan adanya transportasi umum yang memadai akan mengurangi tingkat kemacetan di jalan raya. Pemerintah cukup menyadari dengan adanya kebutuhan yang tinggi pada masyarakat tingkat perbatasan di Jabodetabek, sehingga dimunculkannya transportasi umum yang menghubungkan wilayah-wilayah perbatasan itu, seperti contohnya adalah Bogor dan DKI Jakarta. Jenis transportasi umum yang dikeluarkan pemerintah yaitu APTB (Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway). Akan tetapi adanya aktifitas Bus APTB ini menyebabkan dampak eksternalitas positif dan negatif. Salah satu contoh dampak eksternalitas tersebut adalah terjadinya demo yang dilakukan oleh para sopir angkot 03 jurusan Bubulak-Baranangsiang Bogor akibat berkurangnya pendapatan harian mereka. Sehingga dalam penelitian ini ingin menunjukkan besaran dampak eksternalitas yang disebabkan akibat pengoperasian bus APTB. Penlitian ini dilakukan pada bulan April hingga Juni 2014, sehingga dapat dijadikan bahan pertimbangan untuk pemerintahan daerah dalam mengatur kebijakan perngoperasian bus APTB.