Karakteristik Fase Lalu Lintas Berdasarkan Pemodelan Berbasis Agen

Abstract

Penelitian lalu lintas berbasis agen telah dilakukan sebelumnya oleh para peneliti. Namun, pemodelan berbasis agen yang dilakukan sering kali tidak mempertimbangkan teori lalu lintas tiga fase untuk menjelaskan fenomena kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk menelaah peluang pembuatan model diskrit dengan aturan sederhana yang dapat memperlihatkan fenomena lalu lintas tiga fase. Penelitian didasarkan pada aturan sederhana yang telah dilakukan sebelumnya pada model statis. Kemudian aturan tersebut diadaptasi dan ditambahkan dengan aturan lain agar sesuai dengan model dinamis yang digunakan pada penelitian ini. Pemicu kemacetan berupa bottleneck ditambahkan agar fenomena kemacetan muncul. Penelitian berhasil memunculkan fenomena kemacetan yang sesuai dengan teori lalu lintas tiga fase dan dapat mempertahankannya dengan baik.