Pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan pada beberapa jalan utama di DKI Jakarta

Abstract

Kegiatan magang merupakan praktek kerja langsung di lapangan, dimana mahasiswa menjadi subjek dari aktivitas dan kegiatan yang dilaksanakan pada lokası magang. Lembaga tempat magang merupakan sarana untuk lebih mendalami berbagai aspek dalam bidang arsitektur lanskap. Tujuan yang hendak dicapai dari kegiatan magang adalah memperoleh pengetahuan, pengalaman kerja praktis, serta ketrampilan dalam pekerjaan studio dan lapang di bidang pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan pada beberapa jalan utama di DKI Jakarta. Metode kerja yang digunakan adalah survei lapangan dengan partisipasi aktif, pengamatan, dan wawancara. Analisis hasil kerja dilakukan secara deskriptif berdasarkan data umum, yaitu fisik dan sosial, dan data kegiatan magang, yaitu pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan, pemeliharaan fisik jalur hijau jalan, dan perancangan penataan bawah fly over Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Kegiatan magang dilaksanakan pada Dinas Pertamanan DKI Jakarta, Subdınas Jalur Hijau, Seksi Jalur Hijau Jalan, dari tanggal 25 Februari 2002 sampai dengan 25 Juni 2002. Subdinas Jalur Hijau mempunyai tugas untuk melaksanakan pemantauan, perencanaan, pembangunan, pemeliharaan, pengamanan, pengendalian, pemanfaatan terhadap jalur hijau jalan, jalur hijau tepian air, dan jalur hijau penyempurna. Sub Dinas Jalur Hijau ini terdiri dari Seksi Jalur Hijau Jalan, Seksi Jalur Hijau Tepian Air, Seksi Jalur Hijau Penyempurna, dan Seksi Perencanaan Jalur Hijau. Tiap Seksi dipimpin oleh seorang Kepala Seksi yang dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala Subdinas Jalur Hijau. Jalur hijau jalan sebagai salah satu bentuk jalur hijau dikelola oleh Seksi Jalur Hijau Jalan yang berada di bawah Subdinas Jalur Hijau. Sub Dinas Jalur Hijau dipimpin oleh seorang Kepala Subdinas yang dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala Dinas Pertamanan. Pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan pada beberapa jalan utama ditangani langsung oleh Seksi Jalur Hijau Jalan sebagai pekerjaan swakelola. Sistem pemeliharaan pada jalur hijau jalan prioritas yang diterapkan oleh Dinas Pertamanan DKI Jakarta adalah dengan menggunakan sistem pemeliharaan unit dan khusus. Seksi Jalur Hijau Jalan membagi zona kegiatan pemeliharaan fisik menjadi 8 blok wilayah kerja. Sistem pemeliharaan unit yang berupa blok- blok wilayah diterapkan agar kegiatan pemeliharaan dapat dilaksanakan dengan efektif pada lokasi yang berdekatan, karena lokasi jalur hijau jalan yang harus dipelihara tersebar di beberapa lokasi kotamadya. Dalam sistem pemeliharaan unit tiap blok mengerjakan seluruh kegiatan pemeliharaan terutama pemeliharaan fisık tanaman kecuali perlindungan pohon pelindung, pada kegiatan ini digunakan sistem pemeliharaan khusus karena membutuhkan koordinasi tersendiri dan juga keterbatasan alat dan tenaga kerja…dst