Total Factor Productivity (TFP), dan Productivity Spillover Effect pada Industri Otomotif di Indonesia

Abstract

FDI dapat memiliki pengaruh positif, negatif, atau tidak memiliki pengaruh sama sekali terhadap produktivitas perusahaan. Penelitian ini ditujukan untuk menghitung nilai Total Factor Productivity (TFP) perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia, dan menganalisis pengaruh FDI terhadap TFP perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia. Data yang digunakan adalah data tingkat perusahaan industri otomotif di Indonesia selama tahun 2012-2014. Dengan menggunakan metode Levinsohn-Petrin (LP) didapatkan bahwa perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia memiliki nilai TFP yang sangat beragam. Selanjutnya, dengan menggunakan data panel didapatkan bahwa FDI, horizontal spillover, dan intensitas kapital secara signifikan berpengaruh negatif terhadap produktivitas, forward linkage tidak signifikan mempengaruhi produktivitas perusahaan, sementara backward linkage berpengaruh positif terhadap produktivitas perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia. FDI dapat memiliki pengaruh positif, negatif, atau tidak memiliki pengaruh sama sekali terhadap produktivitas perusahaan. Penelitian ini ditujukan untuk menghitung nilai Total Factor Productivity (TFP) perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia, dan menganalisis pengaruh FDI terhadap TFP perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia. Data yang digunakan adalah data tingkat perusahaan industri otomotif di Indonesia selama tahun 2012-2014. Dengan menggunakan metode Levinsohn-Petrin (LP) didapatkan bahwa perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia memiliki nilai TFP yang sangat beragam. Selanjutnya, dengan menggunakan data panel didapatkan bahwa FDI, horizontal spillover, dan intensitas kapital secara signifikan berpengaruh negatif terhadap produktivitas, forward linkage tidak signifikan mempengaruhi produktivitas perusahaan, sementara backward linkage berpengaruh positif terhadap produktivitas perusahaan dalam industri otomotif di Indonesia.