Studi Simulasi Gerakan Vertikal Kapal Purse Seine Terhadap Gelombang Reguler Following Seas.

Abstract

Efektivitas pengoperasian kapal penangkap ikan di laut pada dasarnya sangat dipengaruhi oleh seaworthiness dan seakindliness sebagai kriteria utama yang harus dipenuhi oleh suatu kapal, yang berkaitan erat dengan karakteristik gerakan kapal. Seaworthiness, menunjukkan kemampuan kapal untuk tetap selamat (survive) dalam segala bahaya di laut, misalnya tubrukan, kandas, kondisi ekstrim seperti gelombang yang sangat kuat dan efek lain yang berkaitan dengan cuaca buruk. Seakindliness, memberikan indikasi mengenai karakteristik yang menekankan pada respon kapal terhadap kondisi operasional lingkungan laut. Oleh karena itu seaworthiness lebih menyangkut pada keselamatan kapal itu sendiri dan seakindliness terhadap kenyamanan kerja di atas kapal. Dalam penelitian ini secara khusus ditelaah gerakan vertikal kapal (heaving) pada kondisi gelombang reguler following seas. Gelombang reguler following seas merupakan gelombang sinusoidal yang datang dari arah belakang kapal, membentuk sudut encounter sebesar 0° terhadap arah haluan kapal dan umumnya mengakibatkan kapal sulit dikemudikan. Untuk itu penelitian ini bertujuan (1) Mempelajari gerakan vertikal kapal purse seine pada gelombang reguler following seas, (2) Membandingkan nilai amplitudo heaving dan frekuensi encounter kapal purse seine pada panjang gelombang reguler following seas yang berbeda.