Penggunaan California code untuk model kendaraan beriringan dalam sistem lalu lintas

Abstract

Karya ilmiah ini membahas mengenai pengamatan sistem lalu lintas secara microscopic, yaitu pengamatan yang dilakukan dari sudut pandang kendaraan masing-masing dan secara macroscopic, yaitu pengarnatan dari sudut pandang seluruh kendaraan yang berada pada jalan raya tersebut. Pengamatan ini dapat dilakukan dengan menggunakan teori kendaraan beriringan yang merupakan salah satu model yang digunakan untuk mengamati sejumlah kendaraan individu yang bergerak pada jalan lurus dengan saling beriringan. California Code merupakan peraturan mengenai jarak aman untuk mengikuti kendaraan lainnya. Tujuan dari karya ilmiah ini adalah menentukan hubungan California Code dengan arus konsentrasi kendaraan, kecepatan kendaraan dengan berbagai asumsi yang berbeda serta kestabilan sistem kendaraan beriringan.