Karakteristik massa air arlindo di Perairan Timur Indonesia pada musim timur

Abstract

Sirkulasi massa air di perairan timur Indonesia yang dikenal secara internasional dengan istilah Indonesian Throughflow (Bray et al., 1996) atau Arus Lintas Indonesia (Arlindo) dalam Bahasa Indonesia (Ilahude dan Gordon, 1996) sangat menarik untuk diteliti. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis massa air Arlindo di perairan timur Indonesia pada musim timur, yang meliputi analisis jalur lintasan Arlindo dan karakteristik massa air yang terlibat di dalamnya. Karakteristik massa air di Samudera Hindia dan di wilayah ekuator bagian barat Samudera Pasifik dianalisis juga sebagai bahan perbandingan. Kegiatan penelitian adalah berupa pengolahan data sekunder yang diperoleh dari the National Oceanographic Data Center (NODC), NOAA, Amerika Serikat. Lintasan Arlindo dianalisis berdasarkan gambar kontur sebaran anomali kedalaman dinamik di lapisan permukaan 0 dbar relatif terhadap permukaan 1000 dbar. Karakteristik massa air dianalisis berdasarkan ciri-ciri core layer (King, 1963) yang terlihat dalam grafik suhu-salinitas (S-S) dan grafik suhu-oksigen (S-O₂). Sebaran nilai anomali kedalaman dinamik di lapisan permukaan 0 dbar relatif terhadap permukaan 1000 dbar menunjukkan nilai yang cukup tinggi di Laut Cina, Laut Sulu, Laut Sulawesi, dan sebagian Samudera Pasifik, yaitu antara 1,8 dyn m sampai 1,9 dyn m. Di sebelah timur Mindanao nilainya lebih kecil (1,5 dyn m sampai 1,7 dyn m), sedang di sebagian Laut Sulu nilainya lebih besar (2,0 dyn m sampai 2,1 dyn m).