Estimasi Jumlah Sampah Laut Plastik pada Operasi Kapal Handline yang Berbasis di Pelabuhan Perikanan Samudera Bungus, Padang

Abstract

Penggunaan plastik yang berlebihan dalam kegiatan penangkapan akan menghasilkan sampah yang dapat merusak dan mencemari lingkungan laut. Tujuan penelitian ini yaitu: mengidentifikasi jenis dan penggunaan plastik pada kegiatan operasi kapal handline, mengestimasi jumlah sampah laut plastik dari kegiatan operasi kapal handline dan merumuskan upaya penanggulangan potensi sampah laut plastik dari kegiatan operasi kapal handline yang berbasis di PPS Bungus. Pengambilan data penelitian dilakukan pada tanggal 10 April – 22 Mei 2023 di PPS Bungus. Penelitian ini menerapkan metode survei terhadap pengelola PPS Bungus dan nelayan/pengurus/pemilik kapal handline yang beroperasi di PPS Bungus Padang. Analisis yang digunakan adalah analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sampah yang dihasilkan dibagi menjadi 3 kategori umum, yaitu sampah konsumsi, mesin, dan penangkapan. Sampah yang paling dominan jumlahnya (berat) adalah sampah mesin berupa oli bekas. Kapal handline menghasilkan sampah sebanyak 501,82 kg per trip penangkapan. Upaya penanggulangan potensi sampah yang dapat dilakukan pada operasi kapal handline di PPS Bungus yaitu dengan menerapkan konsep pelabuhan perikanan berbasis eco-fihisngport, memberikan sosialisasi yang merata terhadap pemilik/pengurus/nelayan kapal handline terkait aturan dan cara pengelolaan sampah pada kegiatan operasi penangkapan, memberikan sosialisasi terkait “Bank Sampah Sajameh”, dan mengaktifkan kembali fasilitas mesin pencacah plastik untuk mendukung gerakan 4R. Kata kunci: kapal handline, operasi kapal, penanggulangan sampah, plastik, sampah laut

Excessive use of plastic in fishing activities will produce waste that can damage and pollute the marine environment. The objectives of this study are: Identify the type and use of plastic in handline boat operations, estimate the amount of plastic marine debris from handline boat operations, and formulate efforts to overcome the potential for plastic marine debris from handline boat operations based at Bungus Fishing Port. Data collection was conducted from April 10 to May 22, 2023 at Bungus Fishing Port. This research applied the survey method to the manager of Bungus Fishing Port and fishermen/managers/owners of handline vessels operating at Bungus Fishing Port . The analysis used is descriptive. The results show that the waste generated is divided into 3 general categories, namely consumption, machinery, and capture waste. The most dominant waste (by weight) was engine waste in the form of used oil. Handline vessels produce as much as 501,82 kg of waste per fishing trip. Potential waste management efforts that can be carried out on handline vessel operations at Bungus Fishing Port are by applying the concept of an eco fihisngport-based fishing port, providing equal socialization to handline vessel owners/managers/fishermen regarding the rules and methods of waste management in fishing operations, providing socialization related to the "Sajameh Waste Bank", and reactivating plastic shredding machine facilities to support the 4R movement. Keywords: handline vessels, marine debris, plastic, vessel operations, waste management