Intensitas Kebisingan Pada Kapal Gillnet Di Pangkalan Pendaratan Ikan (Ppi) Binuangeun Lebak Banten

Abstract

Kebisingan merupakan salah satu faktor ketidaknyamanan di atas kapal Kepmenaker RI telah mengeluarkan Keputusan Nomor: Per.13/Men/X/2011 tentang Nilai Ambang Batas (NAB) Faktor Fisika dan Faktor Kimia di tempat kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan dan membandingkan nilai kebisingan yang disebabkan oleh sumber bising di atas kapal gillnet, menentukan luasan area diatas kapal gillnet yang masih berada dalam area aman terhadap tingkat kebisingan yang melebihi Nilai Ambang Batas dan mendeskripsikan keberadaan nelayan terhadap sumber kebisingan. Metode yang digunakan yaitu metode studi kasus, dengan objek penelitian adalah satu unit kapal penangkapan ikan, yaitu kapal gillnet KM Sri Kumpul 2. Terdapat 2 sumber kebisingan pada kapal Gillnet KM Sri Kumpul 2 yaitu mesin utama dan generator. Nilai kebisingan mesin utama lebih besar dibandingkan nilai kebisingan generator. Luasan area aman dari bahaya kebisingan di atas KM Sri Kumpul 2 saat mesin utama beroperasi adalah 94,48% dari seluruh luasan kapal, adapun saat generator beroperasi adalah 100% aman dari kebisingan. Nelayan yang berpeluang memperoleh risiko kebisingan saat mesin utama beroperasi adalah nahkoda kapal.