Rekayasa sistem penyaluran bahan bakar motor diesel untuk pemakaian minyak nyamplung murni sebagai bahan bakar alternatif

Abstract

Dalam rangka menghadapi krisis energi dunia Pemerintah Republik Indonesia telah membuat kebijakan untuk mengembangkan bahan bakar nabati, BBN. Salah satu tanaman yang mempunyai potensi sebagai bahan baku BBN adalah nyamplung (Calophyllum inophyllum L). Minyak nyamplung dapat digunakan sebagai pengganti bahan bakar solar karena beberapa sifatnya memenuhi standar bahan bakar untuk diesel. Namun demikian nilai viskositas minyak nyamplung murni jauh lebih tinggi dari bahan bakar solar, sehingga untuk penggunaanya sebagai bahan bakar diesel maka perlu diberi perlakuan agar viskositasnya menurun. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem penyaluran bahan bakar motor diesel bersilinder tunggal agar dapat menggunakan minyak nyamplung murni sebagai bahan bakarnya. Sistem penyaluran bahan bakar yang dikembangkan menggunakan elemen pemanas untuk meningkatkan suhu minyak nyamplung murni sehingga nilai viskositasnya turun mendekati nilai viskositas bahan bakar solar agar didapatkan pengabutan dan pembakaran yang optimal. Untuk mencapai tujuan tersebut telah dirancang elemen pemanas yang memanfaatkan energi panas dari gas buang sebagai sumber panasnya . Dari hasil uji karakteristik, penyemprotan bahan bakar dapat disimpulkan bahwa minyak nyamplung yang telah dilewatkan melalui elemen pemanas memiliki sudut penyemprotan dan pengabutan yang mendekati solar. Dari hasil pengujian pada putaran mesin 1700 rpm elemen pemanas hasil rancangan dapat memanaskan minyak hingga 86,4 derajad cecius, sedangkan pada saat 2000 rpm suhunya mencapai 108,5 derajad celcius. Hasil pengujian fungsional elemen pemanas pada motor bakar diesel dan pengukuran suhu elemen pemanas menunjukkan bahwa minyak nyamplung yang telah dipanaskan dapat digunakan sebagai bahan bakar motor diesel dengan tanpa masalah yang berarti.