| dc.description.abstract | Tujuan penelitian adalah membantu perusahaan dalam meningkatkan produktivitas dan efisiensi angkutan kayu khususnya logging truk dengan memberikan informasi mengenai waktu kerja angkutan, penggunaan alat angkuatan, biaya angkutan guna keperluan perencanaan serta pengawasan ter- hadap operasi angkutan kayu.
Penelitian dilakukan melalui pengamatan langsung di lapangan terhadap waktu kerja kegiatan angkutan yang se- dang berjalan yaitu memuat, mengangkut dan membongkar kayu Metode pengukuran waktu yang digunakan adalah metode Nolstop dengan menggunakan stopwatch dan jam tangan. Jumlah ulangan setiap kegiatan adalah 13 kali ulangan. Logging truk yang diamati berjumlah 2 unit baik angkutan I maupun angkutan II.
Hasil penelitian menunjukkan waktu muat efektif rata- rata logging truk CNI adalah 12,12 menit pada angkutan I, 13,96 menit pada angkutan II. Waktu muat efektif rata- rata logging truk C6 adalah 11,63 menit pada angkutan I, 12,20 menit pada angkutan II. Waktu bongkar efektif rata- rata pada logging truk CNI adalah 3,98 menit pada angkutan I, 3,81 menit pada angkutan II. Waktu bongkar efektif rata-rata pada logging truk C6 adalah 3,78 menit pada ang- kutan I, 3,85 menit pada angkutan II.
Nilai efisiensi kerja memuat rata-rata pada logging truk CNI adalah 90,47% pada angkutan I, 87,53% pada ang- kutan II. Nilai efisiensi waktu kerja memuat logging truk C6 adalah 94,68 % I, 90,44 % pada angkutan II. Nilai efisiensi waktu kerja membongkar rata-rata logging truk CNI dan logging truk C6 adalah 86,21% dan 83,52 % pada angkutan I, 91,50 % dan 88,55% pada angkutan II. ... | id |
