| dc.description.abstract | Menurut data BPS 1980, jumlah penduduk Indonesia yang berada di pedesaan dewasa ini adalah sebesar 80 persen. Kondisi pedesaan dewasa ini juga menggambarkan bahwa sebagian besar penghuninya relatif miskin dan terbelakang. Jadi, berbicara masalah desa sebenarnya berbicara masalah kemiskinan dan keterbelakangan. Salah satu upaya untuk memerangi masalah tersebut dilakukan lewat pembangunan.
Mengingat pertanian merupakan sektor terbesar yang menampung 67 persen penduduk pedesaan, maka sampai sekarang tujuan pembangunan ekonomi di Indonesia masih dititikberatkan pada pembangunan pertanian.
Mosher (1984) menyatakan bahwa salah satu dari lima syarat pokok dalam pembangunan pertanian adalah pengangkutan yang efisien dan efektif, yang dilengkapi dengan prasarana jalan. Tanpa disertai dengan jalan, maka keempat syarat pokok lainnya (pasar, teknologi, sarana produksi, dan efektif) tidak dapat berfungsi efektif.
Sehubungan dengan hal tersebut, maka praktek lapangan yang dilakukan di Desa Malasari, bertujuan untuk melihat, sampai sejauh mana pembangunan jalan tembus Cisangku--Malasari bermanfaat bagi penduduk, khususnya agen pembaharu yang melaksanakan pembinaan di desa tersebut. Lalu bagai- mana dampaknya terhadap nilai-nilai sosial budaya, terutama yang menyangkut sistem sosial ekonomi penduduk. Selain itu juga dilihat respon mereka terhadap kemungkinan adanya orang luar yang ingin mengunjungi atau bahkan menetap di Desa Malasari di masa datang... | id |
